C’è un piano B per la continuità su Alghero: dopo il flop arriva una nuova gara
Nessuna offerta era arrivata per la continuità aerea su Alghero, dopo il flop arriva un piano B: una nuova procedura di gara. “La Commissione Europea ha pubblicato le due nuove procedure di gara aperta per l’affidamento in esclusiva dei servizi di aereo di linea in continuità territoriale per le tratte Alghero-Milano Linate e Alghero-Roma Fiumicino“. Lo annuncia una nota della Regione che lascia qualche speranza ai passeggeri del Norovest. “Nella precedente gara non erano state presentate offerte per i due collegamenti. Un’evidenza oggettiva che ha consentito all’assessorato dei Trasporti, già pienamente consapevole delle criticità di Alghero, di aumentare notevolmente le risorse a disposizione. Il tutto è stato possibile con l’indizione repentina di una nuova gara a procedura aperta (e non di emergenza). Che ha permesso di aumentare di molto le basi d’asta con incrementi del 46% e del 68%“.
L’assessora ai Trasporti, Barbara Manca
“Come avevamo anticipato nelle scorse settimane abbiamo incrementato notevolmente le risorse -commenta l’assessora ai Trasporti, Barbara Manca -. Per rendere più attrattivi i collegamenti in continuità territoriale per Alghero. Tutto questo è stato possibile grazie a un importante lavoro di tutto l’assessorato che ha lavorato in modo rapido ed efficiente per pubblicare una gara con procedura aperta. Che ci ha consentito di mettere in campo risorse molto più importanti di quelle che avremmo potuto impiegare in caso di procedura d’emergenza che consente un rialzo massimo della base d’asta del 10%. Grazie a questo sforzo e al ruolo di massima collaborazione garantita dalle altre istituzioni coinvolte (Ministero dei Trasporti e Commissione Europea) ora abbiamo a disposizione 4 milioni di euro in più. Per incentivare le compagnie aeree a presentare la propria offerta e garantire la continuità territoriale anche sui collegamenti di Alghero.
Sessanta giorni di tempo per le offerte
Sono stati tanti gli attacchi ricevuti in queste settimane – ricorda l’assessora manca -. Ma noi abbiamo continuato a lavorare con serenità e lucidità, consapevoli di aver messo in campo tutti gli strumenti a disposizione per mettere in sicurezza la mobilità aerea dei cittadini sardi. Per quanto riguarda Alghero sapevamo di partire con un margine di svantaggio, essendo lo scalo di Fertilia meno attrattivo in termini di flussi di passeggeri. Ma abbiamo operato in modo analitico e per arrivare a questo risultato. Ora i vettori hanno 60 giorni di tempo per presentare le proprie offerte. Siamo molto fiduciosi che con queste basi d’asta le gare non andranno deserte”.
I dettagli dei due bandi di gara
ALGHERO-MILANO LINATE
“È stata pubblicata sulla piattaforma telematica SardegnaCAT, la procedura di gara per l’affidamento in esclusiva del servizio aereo di linea Alghero-Milano Linate e viceversa, per il periodo dal 27 ottobre 2024 al 25 ottobre 2025, con compensazione finanziaria massima da assumere a base d’asta pari a euro 3.460.361,77 al netto dell’IVA (pari a euro 3.806.397,95 IVA compresa al 10%). Nel precedente bando la base d’asta era di euro 2.053.007,16 IVA esclusa (pari ad euro 2.258.307,88IVA compresa). L’incremento percentuale della stessa è stata di +68,6%“.
ALGHERO-ROMA FIUMICINO
“È stata pubblicata sulla piattaforma telematica SardegnaCAT, la procedura di gara per l’affidamento in esclusiva del servizio aereo di linea Alghero-Roma Fiumicino e viceversa, per il periodo dal 27 ottobre 2024 al 25 ottobre 2025, con compensazione finanziaria massima da assumere a base d’asta pari a euro 7.231.446,97 al netto dell’IVA (pari a euro 7.954.591,67 IVA compresa al 10%). Nel precedente bando la base d’asta era di 4.950.746,34 IVA esclusa (pari ad euro 5.445.820,97 IVA compresa). L’incremento percentuale della stessa è stata di +46,1%“.
