Il maxi piano di Wizz Air per Alghero e Olbia.
Un ulteriore ampliamento dell’offerta estiva nel Nord Sardegna arriva da Wizz Air, che ha annunciato il più ampio operativo mai pianificato dagli scali di Alghero e Olbia. La comunicazione è stata data nel corso di una colazione con i media organizzata insieme a Sogeaal e Geasar, società di gestione rispettivamente degli aeroporti di Alghero e Olbia. Per la Summer Season 2026 il vettore prevede un totale di circa 440mila posti complessivi da e per i due aeroporti sardi, con un incremento del 108% rispetto alla stagione estiva 2025, e un network composto da 11 rotte verso 10 Paesi. Il piano include anche cinque nuove connessioni da Alghero, elemento che si inserisce nel rafforzamento del ruolo dello scalo nel sistema operativo della compagnia.
La presenza di Wizz Air in Sardegna, avviata nel 2013, è stata progressivamente ampliata nel tempo passando da collegamenti inizialmente domestici a una rete internazionale sempre più estesa. Dall’inizio delle operazioni sull’isola, la compagnia ha reso disponibili oltre 1,5 milioni di posti e trasportato più di 1,3 milioni di passeggeri, mentre nel solo 2025 sono stati operati oltre 910 voli da e per Alghero e Olbia; nel 2026 i voli già effettuati hanno superato quota 280 sui due scali.
All’aeroporto di Alghero-Fertilia “Riviera del Corallo“, dove il primo volo del vettore risale al 19 maggio 2013 con partenza verso Bucarest, l’operativo estivo 2026 prevede otto rotte complessive verso otto Paesi e una disponibilità di circa 311mila posti, con un aumento del 253% rispetto all’estate precedente. Le nuove connessioni introdotte da Alghero riguardano i collegamenti con Belgrado, operato il lunedì, mercoledì e venerdì con tariffe da 29,99 euro e già avviato il 30 marzo, Skopje previsto il martedì e il sabato con tariffe da 39,99 euro e avvio il 18 luglio, Tirana con frequenze il mercoledì e la domenica a partire da 19,99 euro e primo volo fissato per il 24 giugno, Varsavia Modlin operativo il martedì, giovedì e sabato con tariffe da 24,99 euro e attivo dal 31 marzo, oltre al collegamento con Venezia programmato il lunedì, mercoledì e venerdì con tariffe da 29,99 euro e avvio previsto il 1° luglio.
Dall’avvio delle operazioni e grazie alla collaborazione con Sogeaal, Wizz Air ha trasportato oltre 700mila passeggeri da e per Alghero, con una capacità complessiva superiore a 800mila posti. Il vettore ha inoltre già operato più di 280 voli sullo scalo nel 2026, consolidando la propria presenza fino a raggiungere una quota di mercato del 13,8%, che lo colloca come terza compagnia aerea nello scalo. Il network estivo da Alghero comprende destinazioni europee e del Mediterraneo che includono città come Tirana, Sofia, Budapest, Venezia, Skopje, Varsavia, Bucarest e Belgrado, offrendo collegamenti verso diversi contesti culturali e turistici tra Europa centrale e sudorientale.
Per quanto riguarda l’aeroporto “Costa Smeralda” di Olbia, dove Wizz Air opera dal 29 aprile 2021 con il primo collegamento nazionale verso Milano Malpensa, il programma estivo 2026 prevede tre rotte verso due Paesi e circa 128mila posti disponibili, con una crescita del 4% rispetto alla Summer Season 2025. L’operativo su questo scalo sarà caratterizzato anche da un potenziamento delle frequenze, con la rotta Olbia-Milano Malpensa che passerà da nove a undici collegamenti settimanali, il volo Olbia-Roma Ciampino operato quotidianamente e il collegamento Olbia-Varsavia Chopin che arriverà fino a tre frequenze settimanali nel periodo di picco estivo. Dall’inizio delle attività su Olbia, in collaborazione con Geasar, la compagnia ha trasportato oltre 600mila passeggeri e messo a disposizione circa 700mila posti, rafforzando i collegamenti tra la Sardegna e diverse città italiane ed europee.
Nel corso dell’incontro con la stampa, Salvatore Gabriele Imperiale, Corporate Communications Manager di Wizz Air, ha dichiarato: “Continuiamo a credere fortemente nel potenziale del Nord Sardegna e nel ruolo strategico che gli aeroporti di Alghero e Olbia rivestono come porte d’accesso verso il resto dell’Italia e l’Europa. In questo contesto, la nostra programmazione estiva 2026 – la più ampia di sempre sui due scali in cui operiamo rispettivamente dal 2013 e dal 2021 – rappresenta un ulteriore e significativo passo nel percorso di crescita e consolidamento della nostra presenza nella regione, con l’obiettivo di rafforzare in modo sempre più strutturale la connettività internazionale e rispondere a una domanda in costante evoluzione. Per questo straordinario risultato desideriamo ringraziare Sogeaal e Geasar per la collaborazione, la fiducia e il lavoro che abbiamo costruito nel tempo e che continua a rafforzarsi stagione dopo stagione. La sinergia con le due società è essenziale per sviluppare nuove opportunità di collegamento e contribuire in maniera concreta allo sviluppo turistico ed economico del Nord Sardegna. Let’s Wizz, Sardegna!”.
La crescita della compagnia in Sardegna si inserisce nel più ampio andamento registrato in Italia, dove nel 2025 Wizz Air ha trasportato oltre 21 milioni di passeggeri con un aumento dell’8% rispetto all’anno precedente e un tasso di affidabilità del 99,6%. Con 44 aeromobili basati nel Paese e una quota di mercato del 12%, il vettore si posiziona come secondo operatore nazionale, con una previsione di oltre 32 milioni di posti offerti nel 2026. Nel complesso, il network italiano della compagnia conta 309 rotte verso 33 Paesi e 26 aeroporti serviti, con sette basi operative tra Catania, Milano Malpensa, Napoli, Palermo, Roma Fiumicino, Torino e Venezia. A ciò si aggiunge il Rome Training Centre, secondo centro di addestramento del gruppo, realizzato con un investimento da 40 milioni di euro e dotato di tre simulatori di volo attivi 24 ore su 24.