Monopattini elettrici, nuove regole anche a Sassari
Parte oggi la campagna di comunicazione e sensibilizzazione della Polizia locale di Sassari sulle nuove norme per l’uso dei monopattini elettrici. “L’obiettivo è far conoscere agli utenti le novità introdotte dal legislatore nazionale – annunciano dal Comune -, per promuovere una mobilità sostenibile, ordinata e rispettosa di tutti coloro che percorrono le strade, su mezzi o a piedi. Sui pannelli negli ingressi della città saranno visibili “pillole informative” con le principali prescrizioni e un approfondimento è pubblicato sul sito del Comune www.comune.sassari.it , sui canali social istituzionali dell’Ente (Facebook, Instagram e X) e inviato alle testate giornalistiche locali. Inoltre, ulteriori contenuti sul tema, alla portata di tutti, saranno online a breve nel profilo Instagram della Polizia locale “polizialocalesassari”, all’interno della rubrica “La Polizia Locale vicino alla gente”.
Il comandante Serra sui monopattini a Sassari
“È fondamentale prestare particolare attenzione alla sicurezza personale e collettiva: il rispetto delle regole contribuisce a rendere le strade più sicure e vivibili per tutti – commenta il comandante Gianni Serra -. Sono le basi per puntare, tutti insieme, a una mobilità urbana moderna, sostenibile e responsabile, nel rispetto delle norme e della convivenza civile”.
“Negli ultimi anni l’utilizzo dei monopattini elettrici è cresciuto in maniera significativa anche nel territorio comunale, rappresentando un’alternativa per gli spostamenti urbani. Parallelamente, però, è aumentata l’esigenza di rafforzare le misure di sicurezza per tutelare conducenti, pedoni e automobilisti. L’obiettivo dell’amministrazione comunale, ancora una volta, è quello di informare e soltanto dopo, se non sono rispettate le regole, sanzionare”.
Le nuove norme
“Già dai mesi scorsi sono in vigore alcune regole per rendere l’uso dei monopattini elettrici più sicuro e altre si aggiungeranno tra metà maggio e luglio. Le nuove misure si inseriscono nel quadro delle modifiche al codice della Strada volte a garantire standard più elevati di sicurezza urbana e stradale. Tra le principali novità introdotte dalla normativa nazionale per il 2026 figurano: l’obbligo per i monopattini elettrici di obbligo di contrassegno identificativo adesivo, plastificato e non rimovibile a partire dal 16 maggio; l’introduzione dell’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile a partire dal 16 luglio; maggiori controlli sul rispetto dei limiti di velocità e sulle caratteristiche tecniche dei mezzi; nuove disposizioni finalizzate a contrastare la circolazione irregolare e l’utilizzo di monopattini modificati o non conformi“.
Regole già in vigore
“Regole che si aggiungono a quelle già in vigore come l’obbligo di casco per i minorenni e, nelle nuove disposizioni, con la legge 177 del 2024, l’estensione dell’obbligo anche agli adulti; il divieto di trasportare passeggeri; l’obbligo di utilizzare luci anteriori e posteriori nelle ore serali e notturne: per ore serali si intende da mezz’ora dopo il tramonto del sole e fino a mezz’ora prima dell’alba, come previsto per la circolazione dei veicoli; velocità massima consentita di 20 km/h sulla carreggiata e limite ridotto nelle aree pedonali; limite massimo di 6 km/h nelle aree pedonali e solo dove consentita la circolazione”.
“Divieto di circolare sui marciapiedi; obbligo di indossare il giubbotto catarifrangente durante le ore serali o in condizioni di scarsa visibilità; la potenza del motore non deve superare i 500 watt, infatti i monopattini con potenza superiore sono considerati illegali per la circolazione su strada, con il rischio di sanzioni e confisca del mezzo; obbligo di segnalatore acustico (campanello), e di un sistema- selettore di velocità- che consenta di regolarne la circolazione; obbligo di mantenere comportamenti prudenti e rispettosi della segnaletica stradale. Si ricorda, inoltre, che i monopattini elettrici, essendo equiparati agli altri veicoli, non possono essere lasciati in sosta sui marciapiedi, al fine di non da creare intralcio o pericolo per la circolazione dei pedoni, con particolare attenzione alle persone con disabilità e alle persone anziane.